PU道桥用聚氨酯防水涂料

PU道桥用聚氨酯防水涂料

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PU道桥用聚氨酯防水涂料

  • 产品详情
  • 产品参数
产品概述
  是由A、B两组份反应固化成膜, A组份是以聚醚和多异氰酸酯等,经过缩聚反应得到的含有端异氰酸基的预聚体;B组份是由交联剂、促进剂、增韧剂、增稠剂、防霉剂、填充剂和颜料混合加工而成的膏状物。使用时将A、B组份按一定比例混合 ,搅拌均匀后,刮涂在施工基面上,经数小时反应固化形成富有弹性、坚韧又有耐久性的防水涂膜。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能,施工于桥面后所形成的弹性高强涂膜,能经受桥面长期荷载运动,防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土碳化,大大延长桥面的使用寿命。

执行标准
  JC/T 975- 2005《道桥用防水涂料》


物性指标

                                                              物理力学性能

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                                                                          产品应用性能

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产品特点


     ●耐热性能好:涂膜在160℃的高温条件下保持完好,能抵御高温沥青混凝土的铺装碾压。


      ●抗寒能力强:防水层在-50℃以下仍能承受重物荷载的结构交形和水平荷载的剪切。

      ●涂膜弹性好:防水涂膜的延伸率达50%以上,完金抵抗结构变形。


      ●强度高,与基层的粘附力强。


      ●耐酸碱、耐腐蚀,抗渗能力强,延长桥梁的使用寿命,

      ●施工简便:喷涂、刷涂、刮涂均可,冷施工,施工工艺简单方便。

施工工法

    喷涂法、刮涂法、刷涂法。


       ●基层要求:


    基展表面应坚实平整,采用水泥砂浆找平时,必须充分养护.不得有疏松、起砂、起皮现象,应符合设计要求。

       ●混凝土表面要进行拉毛创铣或抛丸处理。


       ●桥面含水率不应大于9%。


    ●施工操作


       基层清理完毕以后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。


       ●涂刷基层处理剂,以提高粘合强度和抗剪切强度


       ●当基层处理剂干后,再进行防水涂料的施工。


     ●待先刷的涂层实干后方可涂刷后遍涂层,每遍刮涂与上一次垂直,使涂膜厚度均匀。每层涂刷厚度不宜超过0.5mm.

       ●防水层要符合设计标准规范。并可根据设计要求增设纤维增强层。

       ●在摊铺沥青混凝土前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层,以防涂膜受损。

     ●注意事项

      涂料使用前,准确称取A、 B组份,充分搅拌混合均勾,一次配料量应在20min内用完。

       

        ●施工温度宜在5-35℃。


        ●涂膜末干燥、未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。


        ●防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青。


        ●桥面伸缩缝,防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水,另行处理。


        ●参考用星:1.0mm厚的涂膜,涂料总用量约1.4-1.6kg/m'.


应用领域


  适用于桥梁、高速公路的防腐、抗渗、防水。

PU道桥用聚氨酯防水涂料.jpg


包装贮运

 ●包装:铁桶密封包装;20kg/桶。
 ●贮存:贮存温度5 ~40°C,贮存期自生产之日起至少为6个月。
 ●运输:垂直放置,严禁倒放,严防日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,保持包装完好。轻装卸,不得拋扔,严禁露天存放。




编       号
gtdq-03
特       点
强度高,与基层的粘附力强...